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就用戶而言，全新平臺歐馬可S3超級卡車實現在研發(fā)、質量、制造、驗證等技術領域方位提升的同時，以更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒適、更高智能、更低成本助力用戶運營價值升級。歐馬可S3超級卡車搭載福田康明斯ISF3.8L發(fā)動機，具有超寬經濟油耗區(qū)間，可有效控制整車油耗，獨有EBP電子節(jié)油技術，比同類產品節(jié)油10%；服務方面，20大核心零部件4年不限里程超長保修承諾，整車2萬公里保養(yǎng)一次，是同類產品保養(yǎng)里程的4倍。發(fā)動機4萬公里保養(yǎng)一次，遠超行業(yè)標準，大幅提高車輛出勤率，同時行業(yè)首推延保1年/6萬公里、三大動力總成延保1年/5萬公里或2年/10萬公里，在保障全球用戶高效運營的同時帶來用戶運營價值的大化體驗。

全新平臺歐馬可S3超級卡車中國發(fā)，是福田歐馬可以歐洲標準重新定義端中輕卡品質標準的里程碑，更是福田歐馬可打造“超級卡車”提升端中輕卡產品價值，成就“全球端智能中輕卡品牌”戰(zhàn)略理想的具體實踐。未來，以歐馬可S3超級卡車為代表的中國端中輕卡產品，將面提升城市端物流用戶的運營競爭力，為用戶帶來更為卓越的歐洲品質超級價值體驗。

外觀來看，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設計，與超級卡車的家族臉譜設計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，天津歐馬可配件，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。

另外，進氣格柵采用三層漸變設計，并且圓孔格柵外側環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設有導流槽，典型的歐洲卡車設計風格，天津歐馬可銷售，值得稱贊。

原廠標配導流罩，經過空氣動力學設計，在高速行駛時能夠降低行車阻力，此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡，視野寬廣，安全性高，且維修成本低。

福田歐馬可擁有康明斯的級發(fā)動機、奔馳技術優(yōu)化的底盤與歐洲安全車身等三大核心優(yōu)勢標準的出發(fā)點就是人性化，也就是一切從客戶的角度去考慮，倡導“高收益”，強調整車的強承載、、超寬舒適與超安全性。福田汽車這次推出歐馬可，不僅在這些方面得以繼承與發(fā)揚，而且在經濟性與可靠性方面取得重大突破，所以從某種意義上講，歐馬可用世界標準重新定義了中國端輕卡。真正成為了日系輕卡的替代者。

福田歐馬可 的造車理念是以人為本、安全耐用，在設計上也充分考慮了駕駛者的安全，更彰顯“歐洲元素”。據了解，福田歐馬可 歐洲安全車身、車身材料及質量水準起步就與世界同步，并充分考慮了駕駛者的安全，通過了頂壓、正面、側面碰撞試驗及前方穿刺試驗，天津歐馬可，安全保障可信賴。碰撞吸能緩沖設計，達到歐洲ECE安全標準，ABS系統與氣、液壓盤式制動系統配合，安全系數得以加強。

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